восстановление аккумуляторов. ГДЕ?

[sinmaks 13]

подскажите где восстановить аккумуляторы после полной разрядки, зарядка не заряжает.

[aleksey26 83]

Как долго заряжал? Я свой зарядил за 17 часов.

[storm 1 292]

купи новый

[BULLDOZER 1 788]

купи новый

+1

[sinmaks 13]

про купить новый спасибо конечно ))), так и думал так напишите, мне надо зарядить порядка 10 аккумуляторов, им по пол года, просто полностью разрядились, стоят не на автомобиле.

заряжаю уже 5-ый день вольтаж поднялся с 1в до 3.5. такими темпами может за месяц зарядится, но это слишком медленно.

[Tracer 3 311]

купи новый

+1

[vic010203 256]

И еще раз. сдай старые и купи новый!

[Tracer 3 311]

про купить новый спасибо конечно ))), так и думал так напишите, мне надо зарядить порядка 10 аккумуляторов, им по пол года, просто полностью разрядились, стоят не на автомобиле.

заряжаю уже 5-ый день вольтаж поднялся с 1в до 3.5. такими темпами может за месяц зарядится, но это слишком медленно.

Его бесполезно заряжать: это уже не аккумулятор. Это смесь сульфата свинца и фрагментов сепараторов с водой. Чтобы сделать из него аккумулятор, нужно каким-то образом сульфат свинца преобразовать в свинец, восстановить структуру электродов и сепараторов, воду вылить и залить электролит. Проще и дешевле купить новый.

[storm 1 292]

да ладно, пусть зарыдает потом продаст не как лом по 300 р за аккум а как целый аккум по 2000р )))

[old 13]

покупай новый. Зимой от старого акума толку не будет устанешь прикуривать

[sinmaks 13]

покупай новый. Зимой от старого акума толку не будет устанешь прикуривать

что прикуривать?, читаем внимательнее, стоят не на автомобиле. От аккумулятора питается сигнализация.

да ладно, пусть зарыдает потом продаст не как лом по 300 р за аккум а как целый аккум по 2000р )))

по 2000 при всем желании не продам, т.к. покупал по 1100. тогда уж напиши где по 300 принимают, чтоб не в зачет покупки у них а просто деньгами отдали, если не найду где восстанавливают то придется к такому варианту прибегнуть.

Его бесполезно заряжать: это уже не аккумулятор. Это смесь сульфата свинца и фрагментов сепараторов с водой. Чтобы сделать из него аккумулятор, нужно каким-то образом сульфат свинца преобразовать в свинец, восстановить структуру электродов и сепараторов, воду вылить и залить электролит. Проще и дешевле купить новый.

так может кто то сможет восстановить структуру электродов и сепараторов, воду вылить и залить электролит?

я знаю что люди отдавали свой аккумулятор и им его таким образом восстанавливали, стоило это удовольствие порядка 150 рублей. только в том месте сейчас этим не занимаются.

так что если кто в курсе подскажите, а кто за совет купить новый, так и буду делать если не найду способа восстановить.

[adept 44]

Напряжение на аккуме какое по факту? Ёмкость в А*ч? Или модель аккума какая? Есть десульфатирующие зарядки. В основном дорогие. И эффект от них не очень большой. Убитый аккум не восстановят. Подбитый - в чувство приведут.

[sinmaks 13]

extra start 12В 45А\Ч 330А. обслуживаемый, в смысле отверстия для залива есть, а вот банки поменять наврятли удастся)

[sinmaks 13]

extra start 12В 45А\Ч 330А. обслуживаемый, в смысле отверстия для залива есть, а вот банки поменять наврятли удастся)

сейчас 3.5 вольта, причем как только подключаю тестер показывает 2 и в течении минуты где то поднимается до 3.5 и останавливается на этом напряжении. как понять убит он окончательно или только подбит.

[adept 44]

Скорее всего аккум убит навзничь. Попробуй взять у кого-нибудь из автомобилистов зарядку с ручной установкой силы тока. Попытайся зарядить такой зарядкой не превышая тока зарядки 2.25 ампера. Если зарядка выдержит и поднимет напряжение до 12 вольт - хорошо, но радоваться не стоит. 70% емкости минимум потеряно навсегда. Скорее всего имеется почти полное разрушение пластин. Если банки открываются (на фото не увидел) - можно заглянуть и возможно увидеть картину, которая сразу все прояснит.

[sinmaks 13]

такой зарядкой и заряжаю, стрелка амперметра не поднимается даже ( . походу помер. Хотя вспоминаю лет пять назад пришла мне машина с таким же по симптомам аккумулятором, на третий день аккумулятор принял заряд и нормально отходил потом два года еще, дальнейшую его судьбу не знаю, машина продалась. буду остальные аккумы пробовать. может хоть с каким то повезет.

[adept 44]

Если так, то десульфатирующая зарядка уже не поможет. У меня дома интеллектуалка стоит - она десульфатацию включает только если хотя бы 7.5 вольт есть, и это обоснованно. Если бы аккум не повредился - он хотя бы до 10 вольт дошел бы. А так - можно ставить жирный крест. Последняя надежда - электролит не слит? Водой диверсанты его не заменили?

[йцукенг 142]

Не по теме, но может подскажете, где в Ставрополе продаются приличные пуско-зарядное устройство до 10т.р. желательно и на что обратить внимание при выборе?

[sinmaks 13]

Если так, то десульфатирующая зарядка уже не поможет. У меня дома интеллектуалка стоит - она десульфатацию включает только если хотя бы 7.5 вольт есть, и это обоснованно. Если бы аккум не повредился - он хотя бы до 10 вольт дошел бы. А так - можно ставить жирный крест. Последняя надежда - электролит не слит? Водой диверсанты его не заменили?

аккум полный, насчет диверсантов наврятли.

[VitoSSound 130]

ТС как наиграешься, посмотри в сторону гелевых АКБ, они допускаю многократные глубокие разряды и не капризные.

[adept 44]

ТС как наиграешься, посмотри в сторону гелевых АКБ, они допускаю многократные глубокие разряды и не капризные.

Есть у них только один маленький и несущественный недостаток - цена.

[Napalm 7 554]

Не по теме, но может подскажете, где в Ставрополе продаются приличные пуско-зарядное устройство до 10т.р. желательно и на что обратить внимание при выборе?

Покупал в северном торговом центре у Артура итальянский Telwin в районе 6 тыс руб, для легковушки хватит. Большие телвины на тележке с колесиками в районе 10, большие китайцы на тележке тоже в районе 5-6. При таком выборе ИМХО маленький телвин лучше большого китайца.

[Terminator 2 278]

На правах UPа, собрался менять свой на новый т.к ну не держал толком заряд в мороз, на последок решил дать шанс кирпичу ,купил дистиллированную воду и долил аж чуть ли ни целый литр) неделю катаюсь полет нормальный!

[йцукенг 142]

Покупал в северном торговом центре у Артура итальянский Telwin в районе 6 тыс руб, для легковушки хватит. Большие телвины на тележке с колесиками в районе 10, большие китайцы на тележке тоже в районе 5-6. При таком выборе ИМХО маленький телвин лучше большого китайца.

Да вспомнил твой пуско-зарядник. У тебя ток запуска 180 или 300 А

Такой http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/universalnye_pusko_zaryadnye_ustrojstva/telwin/leader_220_start_230v_12-24v/

Или такой

http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/universalnye_pusko_zaryadnye_ustrojstva/telwin/leader_400_start_230v_12-24v/

[Skate 11]

... Хотя вспоминаю лет пять назад пришла мне машина с таким же по симптомам аккумулятором, на третий день аккумулятор принял заряд и нормально отходил потом два года еще, дальнейшую его судьбу не знаю, машина продалась. буду остальные аккумы пробовать. может хоть с каким то повезет.

При хранении разряженных свинцово-кислотных аккумуляторов образуются кристаллы сульфата свинца. Если вовремя спохватиться, когда они маленькие, можно несколькими циклами разряда - заряда их разрушить и аккумулятор восстанавливается. При длительном хранении кристаллы сульфата свинца, в результате кристаллизации, увеличиваются в размере и заполняют поры в свинцовых решётках электродов аккумулятора. Разрушить их за счёт циклов разряда - заряда уже не удаётся. Площадь пластин в результате сульфатации уменьшается, соответственно уменьшается ёмкость аккумулятора, причём очень резко. Раньше (например в СССР ) аккумуляторы были разборными. В случае сульфатации их разбирали, выбирали банки, мало подвергшиеся сульфатации, и из них собирали восстановленные аккумуляторы. Сейчас корпуса делают неразборными, соответственно, даже если одна банка подверглась сильной сульфатации, из-за неё (соединение то последовательное) в лом идёт весь аккумулятор.

ИМХО В данном случае длительного хранения аккумуляторы скорее всего - только в лом.